youtu.be/-NVqAyEpY04
Опубликовано pnpru на YouTube 02.11.2015
Надзорные органы физически не могут обеспечить безопасность полётов в условиях, когда в стране работает более ста пятидесяти частных авиакомпаний. Повысить качество полётов поможет реформа отрасли, в ходе которой авиакомпании будут укрупнены наподобие банков. Такое предложение сделал член Комитета Госдумы по бюджету и налогам Евгений Фёдоров в пресс-центре «Парламентской газеты».
Фёдоров напомнил, что если ещё несколько лет назад в России насчитывалось более пяти тысяч кредитных организаций, то в 2015 году число банков скорее всего сократится до семисот. «Пример этой сферы был бы полезен для авиационной отрасли. Крупные компании могли бы гарантировать качество полётов, а небольшое количество компаний безусловно привело бы к увеличению безопасности при эксплуатации воздушных судов», — сказал парламентарий.
Ещё один фактор, который бы способствовал увеличению безопасности авиаотрасли, — изменение экономической политики. «Нам нужно пустить деньги в экономику, сейчас же из-за высоких ставок доступа к кредитам у авиакомпаний нет», — считает депутат.
Парламентарий напомнил, что только за последний год в нашей стране количество авиапроисшествий увеличилось на тридцать пять процентов. Кроме того, Фёдоров выразил недоумение, что воздушным судам до сих пор не было запрещено совершать полёты над Синаем — зоной, где ведутся боевые действия. «Речь не идёт о том, что российский самолёт был сбит. Тем не менее есть ответственные лица, которые не запретили полёты над этой территорией. Нужно выяснить, кто несёт за это ответственность», — отметил он. Ранее из-за крушения российского пассажирского лайнера компании «Когалымавиа» над Синайским полуостровом 31 октября решение о приостановлении полётов над территорией приняли крупнейшие международные и российские перевозчики, среди которых в том числе Air France, Lufthansa, Emirates Airlines, «Уральские авиалинии», «Катэкавиа», Nordwind.
|