Режим автопилота требует полного контроля со стороны водителя? Расскажите это Бурану....
Авто-пилот надо запретить на дорогах общего пользования, пока технология не будет отлажена.
Опубликовано PolitRussia (Polit Russia) на YouTube 14.08.2019
Нанесение тяжких телесных повреждений людям, которые имели глупость купить автомобиль Tesla, добралось и до России. 41-летний ценитель продукции Илона Маска чуть не угробил себя и двух собственных детей.
ruslanostashko.livejournal.com/342205.html
Машина, принадлежащая генеральному директору УК «Арикапитал» Алексею Третьякову, ехала поздно вечером по внутренней стороне МКАД, когда на 40 километре врезалась в припаркованный эвакуатор. В результате аварии, как сообщили очевидцы телеканалу РЕН ТВ, «одна из машин влетела в отбойник», после чего электромобиль загорелся.
Пассажирам удалось выбраться из охваченного огнём автомобиля: водитель попал в реанимацию в тяжёлом состоянии — у него зафиксирован перелом ноги и ушиб грудной клетки. Двое детей, 10 и 9 лет, получили закрытые черепно-мозговые травмы, мелкие раны и ушибы.
Позже, придя в себя, пострадавший россиянин уточнил, как всё было.
"В сумерках после дождя, возможно, датчики не так хорошо работали, и в один момент, когда я отвлёкся, я с детьми ехал, что-то им сказал, — рассказал предприниматель. — Машина ехала по левой полосе, и включенный автопилот не заметил, что в левой полосе на обочине, выступая чуть ли не на полосу, стоял эвакуатор". Пострадавший водитель уточнил, что машина врезалась в эвакуатор на полном ходу – она ехала со скоростью 100 км/ч.
Я далёк от того, чтобы считать пострадавшего бизнесмена глупым человеком. Но он – банальная жертва пропаганды превосходства американского как бы хайтеха. И причём эта жертва, даже пострадав, продолжает верить в упомянутое превосходство.
"Как сообщил Алексей Третьяков «Звезде», в суд с иском в отношении производителя машины, которую он приобрёл четыре месяца назад, он обращаться не будет. Дело в том, что режим автопилота требует полного внимания со стороны водителя, а он перед аварией отвлекся на детей".
Это очень показательный пример, я считаю. Смотрите, человек поездил на детище Илона Маска лишь 4-ре месяца. И чуть было не отдал Богу душу вместе с детьми из-за кривой-косой программы, которую Tesla называет «автопилотом». Но судиться – не собирается. Потому что, внезапно, этот «автопилот» вовсе не является автопилотом, то есть – не освобождает водителя от необходимости следить за дорогой.
Вопрос очевиден: за что тогда компания Маска дерёт дополнительные деньги?
"В апреле текущего года Tesla добавила функцию Autopilot во все модели, кроме самой дешёвой — Model 3, которая стоит $35000. Из-за этого нововведения повысилась стоимость автомобилей – сейчас машина Model 3 Standart Plus обходится в $39500, в то время как раньше она стоила $37000 – отдельно можно было установить функцию «автопилот» за $3000.
Предполагалось, что автопилот способен вести автомобиль по шоссе и тормозить перед препятствиями. Однако она не освобождала водителя от необходимости контролировать ситуацию на дороге – более того, даже при установленном автопилоте человеку нужно держать руки на руле".
По-вашему, это нормально для машины, которая стоит около 40-ка тысяч долларов?
Комментарии на Ютуб
Зачем сравнивать аппарат и автопилот? Нужно сравнивать софт… С одной стороны ИИ который в состоянии посадить орбитальный корабль, самостоятельно изменить курс космоплана выйдя на более безопасную траекторию посадки проанализировав погодные условия и все это на ЭВМ 80-х годов, а с другой стороны технологии "будущего" которые не в состоянии зафиксировать неподвижный объект в 2019 году… Конечно вы правы сравнивать продвинутую космическую технологию, в которой наша страна всегда была и будет неоспоримым лидером, и поделку из-за океана не совсем корректно, но вот если бы на тесле был автопилот от Яндекса, то скорее всего трагедии бы не случилось. Главное в этом всем то, что люди остались живы. А подобные нано-супер-архи-гипер технологии применяемые в тесловозах на территории нашей страны нужно лицензировать и не допускать их на дорогу без должных проверок, что бы подобные несчастья не повторялись!
Руслан здесь привирает, смотрел интервью водилы Теслы, он не в тяжёлом состоянии и сам сказал что в его авто была упрощённая версия автопилота, полная в более дорогой, и электромобили более безопасны при столкновениях, так как у них сминаем передок и зад потому что нет движка под капотом, посмотрите статистику погибших, в обычных авто во много раз больше, в США и Китае электромобилей уже миллионы.
Михаил Орлов
Пусть калечатся! Это свидетели секты Великого Илона. Лишние люди. Пусть бухают, колятся, нюхают, покупают задорого Теслу, а потом гибнут – надоели. Зачем им жить в этом ужасном Мордоре при кровавом режиме Влада Путина?
Папаше даже собственных детей не жалко – повёз, придурок, на Тесле… Конечно же, это вы "ничего не понимаете"!
Там нет автопилота. Там Drive assist. И работает он именно так, а не как автопилот. Так о чём ролик Осташко? Ни о чем и немного наврать в уши подписчикам. Тесла – прекрасное авто. Замечательное и выдающееся. И безопасное. Или на обычное авто за сто-двести тысяч долларов дядька не влетел бы в эвакуатор? Тысячи таких! И горят Теслы реже и обычных авто.
Павел Афонин
Так у теслах нет никакого автопилота. От слова вообще. Это интеллектуальный круиз-контроль, который Маск назвал "autopilot". Это просто название системы. От того что я назову круиз-контроль "телепортатор" я не буду перемещаться мгновенно в пространстве.
Но автопилот существует, он есть в разработке у Яндекса и Камаза, ну еще у гугла и nvidia. Но не у Теслы.
Жалко политраша не показала как этот автомобиль взрывался на МКАД.
Взрывается знатно. И это просто от удара в зад другому авто. На видео отлично видно, что машина не деформирована, структурных повреждений нет, с чего ей вообще загораться? Особенность конструкции? Хваленное качество сборки?
Vik Lucky
Не согласен. Во-первых, смотрите как сгорел авто – люди остались живы? По моему это более чем ПЛЮС.
Во-вторых, смеялся в голос – автопилот не распознал стоящий на дороге автомобиль. А водитель чем занимался? Отвлёкся? А может он отвлёкся и рульнул в сторону припаркованного авто? 1 – идиот, что заплатил конский ценник (Но здесь спорно, потому, что авто спас жизнь и ему и детям), 2 – идиот, что едет и не смотрит на дорогу. Тут не "Тесла" виновата. Надо смотреть на дорогу.
У меня есть функция распознавания – насколько мне известно, можно регулировать дистанцию срабатывания автопилота. А полная блокировка для предотвращения аварии – не предотвратит аварию, слишком поздно срабатывает. И это не ТЕСЛА.
Видимо, горе водила, накрутил дистанцию на минимум – кто теперь проверит, чем он там занимался на дороге. А басни этого клоуна, слушать просто СМЕШНО.
Рад, что все живы. Здоровья всем
Пару слов в защиту Теслы (не Маска):
1. На полной скорости 100 км/ч – все живы – уже хорошо
2. Автопилот – ещё сыроватая технология, и никто не обещал полной безопасности при его использовании, однако в пробках – очень удобно
3. "Конский ценник" не такой уж и конский, потому что это авто премиум-сегмента, и есть много других автомобилей с гораздо большим ценником
4. Запас хода на одной зарядке у Тесла – самый большой
Спорить ни с кем не собираюсь, просто мое мнение
Александр Римский
Автопилот надо запретить на дорогах общего пользования, пока технология не будет отлажена.
А так выходит, что у нас, что в США люди превратились испытателей и окружающие потенциальные жертвы испытаний. Ведь не секрет что авто с авто-пилотом в США долго не хотели выпускать на дороги. Но "крыша в правительстве" Маска продавила это решение.
Я не против новых технологий развития блин выводить на дороги общего пользования сырую не доработанную технологию? Однозначно нет, у нас уже есть пример круиз контроля и внедрения. Доведите технологию до ума потом о чем можно будет говорить про массовое применение.
|